バルブ電気アクチュエーターを選択するための基礎
1。動作トルク：動作トルクは、バルブアクチュエータを選択するための最も重要なパラメーターです。電気アクチュエーターの出力トルクは、バルブの最大動作トルクの1.2〜1.5倍でなければなりません。
2。動作スラスト：バルブアクチュエータには2つの主体構造があります。1つは推力プレートがなく、トルクを直接出力します。もう1つはスラストプレートを備えており、出力トルクがスラストプレートのバルブステムナットを介して出力スラストに変換されます。
3。出力シャフト回転：バルブアクチュエータの出力シャフト回転の数は、バルブの公称直径、バルブステムピッチ、およびスレッドの数に依存します。 M=h / zs（mはアクチュエータが必要とする回転の総数、hはバルブ開口高さ、sはバルブステムドライブスレッドピッチ、zはバルブステムスレッドの開始数）として計算する必要があります。
4。バルブステムの直径：マルチ-の場合、アクチュエータによって許可された最大バルブステム直径が付着したバルブのバルブステムを通過できない場合、マルチ-の上昇-ステムバルブを回転させます。したがって、電気アクチュエータの中空出力シャフトの内径は、上昇-ステムバルブのバルブステムの外径よりも大きくなければなりません。パート-の場合、バルブをターンし、- - -幹バルブのマルチ-ステムバルブはバルブを回転させますが、バルブステムの直径のフィットは懸念されません。
5。出力速度：過度に高速なバルブの開閉速度が容易にウォーターハンマーを引き起こす可能性があります。したがって、異なる動作条件に基づいて、適切な開閉速度を選択する必要があります。
6.電気バルブアクチュエータには特別な要件があり、トルクまたは軸力を制限する能力が必要です。通常、バルブアクチュエーターはトルク-制限カップリングを使用します。アクチュエータの仕様が決定されると、その制御トルクも決定されます。一般的に、所定の時間枠内で動作すると、モーターの過負荷が妨げられます。
過負荷につながる条件：
- 第一に、低電源電圧は、必要なトルクが達成されないため、モーターが失速します。
- 第二に、トルクリミッターは誤って設定されており、失速トルクを超えて、連続した過度のトルクとモーターの失速をもたらします。
- 第三に、断続的な動作により、モーターの許容温度上昇を超える熱が発生します。
- 第4に、トルクリミッター回路の誤動作により、過度のトルクが発生します。
- 5番目、過度に高い周囲動作温度は、モーターの熱能力を低下させます。
以前は、運動保護方法は、ヒューズ、過電流リレー、サーマルリレー、サーモスタットを使用していましたが、これらの各方法には長所と短所がありました。電動モーターなどの可変-ロードデバイスの絶対的な信頼できる保護方法はありません。
したがって、メソッドのさまざまな組み合わせを使用する必要があります。これらは2つのタイプにまとめることができます。1つは、モーターの入力電流の増加または減少を評価することです。もう1つは、モーターの内部加熱を評価することです。どちらの方法でも、モーターの熱能力によって与えられる時間マージンを考慮する必要があります。
基本的な過負荷保護方法
一般に、基本的な過負荷保護方法は次のとおりです。
1。モーターの連続またはインチング動作中の過負荷保護の場合、サーモスタットを使用します。
2。モーターストール保護の場合は、サーマルリレーを使用します。
3。短い-回路保護の場合、ヒューズまたは過電流リレーを使用します。
電気バルブアクチュエーターは、バルブのプログラム可能、自動、およびリモート制御に不可欠です。それらの動きは、脳卒中、トルク、または軸方向の推力によって制御できます。
バルブアクチュエータの適切な選択は、過負荷を防ぐために重要です（コントロールトルクを超える動作トルク）。
