519 1045 円形機械チューブ: 概要
ASTM A519 グレード 1045-炭素含有量が高い中炭素継目無鋼管です。0.43–0.50%そしてマンガン含有量は0.60–0.90%。強度、耐摩耗性、被削性のバランスが求められる機械構造部品、工具製造、自動車製造などに広く使用されています。このグレードは、ASTM A519 仕様に基づいて、熱間加工または冷間引抜加工された丸形機械チューブとして供給されます。--
化学組成
| 要素 | グレード 1045 (%) |
|---|---|
| カーボン(C) | 0.43–0.50 |
| マンガン(Mn) | 0.60–0.90 |
| リン (P)、最大 | 0.040 |
| 硫黄(S)、最大 | 0.050 |
機械的性質
熱間加工された 1045 メカニカル チューブは通常、次の最小引張強度を示します。{0}517 MPa (75 ksi)最小限の伸びで15%。この材料は、次のような熱処理プロセスによってさらに強化できます。焼きならし、焼き入れ、焼き戻し、要求の厳しいサービス向けに硬度と耐摩耗性を向上させます。適切な熱処理の後、チューブは使用中に優れた耐摩耗性、引張抵抗性、および耐屈曲性を発揮します。
納入条件と真直度
配送条件:BK、BKW、BK+S、GBK、NBK
真直度：3 m 未満のチューブの場合は最大 0.5 mm/m。 3 ～ 6 m のチューブでは最大 0.8 mm/m。 6 mを超えるチューブの場合は1.2 mm/m
仕上げ技術:ホーニングおよびSRB（スカイビングおよびローラー研磨）
研ぎ澄まされたシームレスチューブの用途
519 1045 研磨シームレス鋼管は、油圧システムの標準的なシリンダ バレル材料です。代表的な用途としては、重機、クレーン、掘削機、フォークリフトの油圧シリンダが挙げられ、信頼性の高い動作には穴の精度、表面仕上げ、耐圧性が不可欠です。
品質管理
シームレス 1045 チューブは、引張試験、硬度試験、寸法検査、表面検査を通じて検証されます。ホーニングされたチューブは、油圧シリンダーメーカーの要件を満たすために、追加の穴径と表面粗さの検証を受けます。
よくある質問
1045 という指定は何を意味しますか?
これは、公称炭素含有量が 0.45%（範囲 0.43～0.50%）の中-炭素鋼を指し、1018/1020 などの低炭素グレードよりも高い強度を備えています。-
熱間圧延 1045 チューブと冷間圧延 1045 チューブ-の違いは何ですか?{0}
熱間加工チューブは-成形または熱処理-された状態で供給されますが、冷間引抜チューブは寸法公差が厳しく、表面仕上げが改善され、機械的特性が向上します。-
ホーニングチューブとは何ですか？
ホーニングチューブは、正確な内径公差と低い表面粗さを実現するために、ボアが機械加工され、ホーニングによって仕上げられており、油圧シリンダーの組み立てに使用できます。
1045鋼は溶接できますか?
溶接は可能ですが、中炭素鋼であるため、熱影響部の硬化や亀裂を避けるために、予熱と溶接後の熱処理が必要です。{{1}{2}
BKやNBKなどの配送条件とは何ですか？
これらは加工状態のヨーロッパの略語です。BK は冷間引抜/硬質、BKW は冷間引抜/軟質、BK+S は冷間引抜と応力除去、GBK は焼きなまし、NBK は正規化です。
A519 1045 チューブを使用しているのはどの業界ですか?
油圧シリンダーの製造、機械製造、ツーリング、自動車部品、および一般的な機械工学。
